RIXX TP N 5W-30 SP GF-6A
Huile moteur 100% synthétique toutes saisons, sous licence selon les dernières normes API SP et ILSAC GF-6. Il offre une protection améliorée contre l’usure de la chaîne de distribution, les dépôts sur le piston et le turbocompresseur, empêche le pré-allumage à basse vitesse (LSPI). Grâce aux derniers additifs antifriction, il protège le moteur même en cas de frottement à sec. Offre une économie de carburant élevée et un démarrage facile du moteur dans des conditions de basse température.
Conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence modernes à forte puissance des voitures de Tourisme coréennes, japonaises et américaines, y compris les technologies d’injection directe de carburant (GDI) et de suralimentation.
eXceed – surpasser
Les huiles moteur RIXX de la série TPN sont non seulement conformes aux dernières normes API SP et ILSAC GF-6, mais elles sont également supérieures.
Protège contre LSPI
LSPI – il s’agit d’un allumage prématuré à basse vitesse typique des moteurs modernes à injection directe. Dans les cas graves, peut entraîner des dommages graves tels que la destruction des segments de piston et des bougies d’allumage.
Selon les exigences de la norme API SP, un maximum de 5 cas de LSPI sont autorisés lors de l’essai Sequence IX. Pour les huiles RIXX de la série TP N, ce chiffre est réduit à zéro.
Sur la base du PAO
Les polyalphaoléfines sont des hydrocarbures de haute technologie sans impuretés. Les synthétiques à base de polyalphaoléfines ont un certain nombre de propriétés positives: démarrage facile du moteur; longue durée de vie et faible consommation de carbone. La sensibilité des PAO aux antioxydants et leur synergie anti-gras/anti-usure sont plus élevées que celles des huiles minérales.
Excellentes propriétés anti-usure
La norme ILSAC GF-6 pour la conservation des ressources nécessite une teneur réduite en phosphore, qui est un composant de l’additif anti-graisse ZDDP. Les huiles RIXX, en plus de ZDDP et MoDTC, utilisent un modificateur de frottement inorganique qui améliore les propriétés antifriction et antifriction sans augmenter la teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre.
Homogénéité élevée d’huile
Les huiles RIXX sont fabriquées selon la technologie innovante de mélange moléculaire CCBL développée en collaboration avec le laboratoire d’essais de produits pétroliers (PPTL), membre organisateur d’ASTM International. Une grande uniformité améliore l’efficacité des additifs, augmente la filtrabilité de l’huile, prolongeant ainsi sa durée de vie.
API sous licence
Les huiles moteur RIXX de la série TPN sont homologuées API SP et ILSAC GF-6A. numéro de licence: 3834.
Caractéristiques techniques
| Indicateur | Méthode de mesure | Valeur |
|---|---|---|
| Viscosité cinématique à 100°C, CST | ASTM D445 | 10,5 |
| Viscosité cinématique à 40°C | ASTM D445 | 58,7 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 170 |
| CCS à -30°C | ASTM D5293 | 6250 |
| MRV à -35°C | ASTM D4684 | 25200 |
| TBN, mg KOH | ASTM D2896 | 7,4 |
| Évaporation (NOACK), % | ASTM D5800 | 11,6 |
| Point d & apos; éclair en creuset ouvert, °C | ASTM D92 | 220 |
| Point d’écoulement, °C | ASTM D97 | -45 |
Spécifications
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| SAE | 5W-30 |
| API | SP-RC, SN+ |
| ILSAC | GF-6A |
Applicabilité
| Marque | Modèle | Type de moteur |
|---|---|---|
| Toyota | HARRIER, HIGHLANDER, HILUX, IPSUM, IST, LAND CRUISER, MARK, NADIA, NOAH, OPA, PLATZ, PREMIO, PRIUS, RAV 4, SUCCEED, VERSO, VISTA, VITZ, WISH, YARIS | Moteur à essence |
| Lexus | CT, IS, GS, LS, RX, ES, NX, GX, RC | Moteur à essence |
| Nissan | ALMERA, CUBE, EVALIA, JUKE, LEAF, MAXIMA QX, MICRA, MARCH, MURANO, NAVARA, NOTE, PATHFINDER, PATROL, TERRANO, PIXA, PULSAR, PRIMERA, QASHQAI, SKYLINE, TEANA, TIIDA, X-TRAIL | Moteur à essence |
| Infinity | G, I, JX, M, Q, EX, FX, QX | Moteur à essence |
| Honda | JAZZ, CIVIC, FR-V, STREAM, ACCORD, LEGEND, HR-V, CR-V, NSX | Moteur à essence |
| Acura | CSX, EL, ILX, RDX, RL, RLX, RSX, SLX, TL, TLX, TSX | Moteur à essence |
| Mazda | 2,3, 323, 5, 6, ATENZA, AXELLA, CAPELLA, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, DEMIO, FAMILIA, PREMACY, VERISA | Moteur à essence |
| Subaru | IMPREZA, FORESTER, LEGACY, TREZIA, TRIBECA, WRX | Moteur à essence |
| Suzuki | ALTO, CELERIO, WAGON, SPLASH, SWIFT, IGNIS, SX4, LIANA, KIZASHI, JIMNY, VITARA, GRAND VITARA | Moteur à essence |
| Daihatsu | CHARADE, COPEN, CUORE, MATERIA, MOVE, SIRION, TERIOS, TREVIS , YRV | Moteur à essence |
| Mitsubishi | AIRTREK, ASX, CARISMA, COLT, DION, GALANT, GRANDIS, L200, LANCER, CEDIA, LIBERO, MIRAGE, OUTLANDER, PAJERO, PININ, SPORT, SPACE STAR | Moteur à essence |
| Hyundai | ACCENT, ELANTRA, GETZ, I20, I30, I40 IX35, IX55, MATRIX, SANTA FE, SOLARIS, SONATA, TERRACAN, TUCSON, VERNA | Moteurs à essence c 2008 |
| KIA | CARENS, CARNAVAL, CEED, CERATO, MAGENTIS/OPTIMA, PICANTO, RIO, SORENTO, SOUL, SPECTRA/SEPHIA/SHUMA, SPORTAGE, VENGA, K5 | Moteurs à essence c 2008 |
| Jeep | GRAND CHEROKEE | Moteurs à essence c 2008 |
| Chrysler | SEBRING, 300C | Moteurs à essence c 2004 |
Où acheter
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FAQ
Décryptage du marquage
La classe SAE 5W-30 garantit que l’huile assure un démarrage sûr du moteur à des températures ambiantes allant jusqu’à -30 °C et conserve une viscosité comprise entre 9,3 et 12,5 CCT à des températures de fonctionnement. Les classes API SP et ILSAC GF-6 garantissent une protection contre les LSPI, les dépôts et l’usure de la chaîne de distribution, ainsi qu’une grande pureté des pistons et autres pièces du moteur.
Équivalents
Huile moteur RIXX SAE 5W-30 API SP ILSAC GF-6 est analogue à une telle huiles, comme:u003cbru003eWolf Ecotech 5w-30 sp rc g6u003cbru003eZIC X7 5W-30 API SP ILSAC GF-6u003cbru003eJDA 5W-30 SP GF-6u003cbru003eToyota Motor oil 5W-30 API SP ILSAC GF-6Au003cbru003eKIXX G1 5W-30 API SP ILSAC GF-6u003cbru003eUnited Eco-P 5W-30 API SP ILSAC GF-6u003cbru003ePetro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 SP GF-6u003cbru003eTotal Quartz 9000 Future FGCu003cbru003eS-Oil Seven Red #9 5W-30